Ruote libere massicce e in lamiera

Le ruote libere a rullini  sono caratterizzate da un sistema di bloccaggio in un senso di rotazione,  situato nel foro dell'anello esterno. Sono disponibili con diametri dell'albero da 4 a 35mm. Quando viene trasmessa la coppia tramite il sistema di bloccaggio, le molle a lamina piatta che fanno reazione sui ponticelli della gabbia, spingono i rullini contro le superfici di bloccaggio dell’anello esterno e lo trascinano con l’effetto del cuneo. Quando l’anello esterno tende a ruotare nella direzione opposta, i rullini si disimpegnano dalle superfici di bloccaggio e l’anello esterno stesso si mette a ruotare disinnestato dall’albero Poiché entrambi i lati dell’anello esterno sono imbevuti di olio, non vi è la necessità di cuscinetti addizionali.
La serie NCU è costituita da unità che, mediante accoppiamento forzato, incorporano dei particolari meccanici in materiale plastico come pulegge e supporti di rulli in gomma, sistemati ciascuno attorno alla ruota libera. L’esecuzione interna delle ruote libere della serie in esame è equivalente a quella della serie NHF. Per il supporto del movimento di rotazione vi è un cuscinetto a strisciamento che è costituito dalla superficie del foro del componente meccanico montato e da quella dell’albero. Le ruote libere sono fornite complete dei componenti meccanici montati (ingranaggi, pulegge,ecc.), prodotti su specifiche del cliente. Il materiale normale usato per i componenti meccanici(ingranaggi, pulegge, ecc.) delle unità della serie NCU è il poliacetalico. Esistono anche componenti similari in resina poliammide.